Fel elfen graidd trosglwyddiad mecanyddol, mae'r siafft yrru yn cynnwys pedair rhan strwythurol yn bennaf:
Mae'r tiwb siafft wedi'i wneud o ddur aloi o ansawdd uchel (caledwch HRC30-35), gyda dyluniad tiwbaidd gwag (trwch wal 5-8mm) sy'n cydbwyso pwysau ysgafn a chryfder. Mae peiriannu manwl yn sicrhau cywirdeb cydbwysedd deinamig Llai na neu'n hafal i 0.5g·cm;
Mae'r uniad cyffredinol yn defnyddio cyfeiriannau croes (capasiti torque 200-500N·m) wedi'u cyfuno â Bearings rholer nodwydd (bywyd yn fwy na neu'n hafal i 5000 awr), gan gynnal ongl gwyro o 15 gradd -25 gradd. Mae ar gael mewn math sefydlog (dadleoli echelinol ± 2mm) a math telesgopig (strôc addasadwy 50-100mm);
Mae'r cysylltydd fflans wedi'i gyfarparu â bolltau cryfder 8-12 gradd 12.9 o uchder{{-(preload 120-150N·m), gyda strwythur gwrth-llacio hunan-gloi;
Mae'r llawes spline yn defnyddio ongl pwysedd 30 gradd involute spline (modiwl 2 - 3mm) i gyflawni addasiad llithro echelinol (cliriad gosod 0.05-0.1mm). Mae'r dyluniadau hyn yn gwella effeithlonrwydd trawsyrru yn sylweddol (Yn fwy na neu'n hafal i 98%) a dibynadwyedd peiriannau adeiladu o dan amodau dyletswydd trwm.
Mae Technoleg Amgylcheddol Coler Las Nanjing yn darparu gwasanaethau siafft gyrru wedi'u haddasu mewn gwahanol fanylebau. Mae ei gynhyrchion wedi'u cymhwyso mewn peiriannau mwyngloddio, offer pŵer gwynt, a meysydd eraill. Gall y tîm technegol ddarparu atebion dethol ar gyfer gwahanol amodau gwaith.
